CULTURE
我们是泰龙车队甲班的司机们，我们是由11人组成的班组，同时也是一支青春的队伍，在甲班这个团队中，我们有着80后的成熟稳重和90后的自信张扬，我们就像一个准时机械钟表，每个人就像钟表内部的齿轮和零件，虽然微小，但也是不可或缺的一部分。
这是一个充满活力和有着深切责任心的团队。在车队工作中，车辆的保养与检查是最重要的，对驾驶员来说，车辆就是我们的“黄金搭档”，我们上班的第一件事就是了解车辆整车情况，检查车辆在出车过程中有无碰撞、划伤或出现什么新的不安全隐患，其次检查车辆的外观清洁与否，因为车辆的清洁程度就像我们的脸面，它代表着泰龙车队的整体形象。
车长李国飞，我们称为他“总指挥”，工作认真的他每天上班总是把一天要干的工作安排的全面细致，高大的身材给人一种成熟稳重的感觉。副车长李冲冲，人称“机灵小不懂”为人圆滑、处事有方，干工作更是胆大心细，对于班组安全工作尽心尽力，为确保班组人员的安全，使他们遇到突发状况能够应付自如，他针对实际操作中的常见问题，以事故预判、反事故演练等多种形式进行现场提问，从而确保班组员工及车辆的安全问题。
挖机大佬张宾为360挖机车长，自带儒雅气息的他人称“张部长”，他和他的小徒弟石磊主要负责钢渣现场的进渣和出渣工作，由于钢渣现场环境复杂，作业主要是与红渣打交道，不仅危险系数高而且温度也高，每次去搅渣时就像是蒸桑拿一样可谓是挥汗如雨，尤其是夏季的时候一个班下来衣服都是潮湿的，但他们始终充满着干劲与热情。
李超和吕阳身为铲车司机的他们主要负责钢渣渣跨的出渣作业，在渣跨工作8小时都要精神高度集中，确保每项操作都精准到位，因为在出渣过程中稍有失误就会造成严重的人身伤害和车辆损害。为防止出现操作失误的情况，他们严格要求自己，努力提升工作技能，为钢渣生产保驾护航。
李亚坤、张凯轩、梁琦他们三个是属于脑子灵活、技术过硬、反映比较快的员工，并且对车辆比较熟悉，在日常检点中也比较仔细，针对日常工作中的常见问题能够精准作出判断，确保车辆维修保养到位。
张伟是车队的老员工，工作经验丰富的他，不仅热爱学习，更是写的一手好字，字如其人在张伟的身上展现的淋漓尽致，热爱学习的他不论是在文件学习还是参加培训他总是最认真的，在他的感染下大家相互指导相互学习，在这个大集体中连学习都是快乐的。（泰龙公司：陈振国）
